安沃馳AVENTICS氣動氣缸

上海韋米機電設備有限公司主要經銷產品之一，保證產品【*】，*，貨期短，發貨快；常規產品現貨供應，放心購買。我公司專業經營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表；主營產品液壓配件、氣動元件、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、節流閥、比例閥、溢流閥、換向閥、流量閥；伺服驅動器、伺服模塊、伺服電機、探頭、傳感器、電纜、電源模塊、編碼器、接近開關等。常規型號產品現貨供應，熱誠歡迎新老客戶采購！

氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關機械的認證。
向高速、高頻、高響應、高壽命方向發展.為了提高生產設備的生產效率，提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據日本，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質量提高，而且結構上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。

上海韋米機電設備有限公司位于浦東金橋是全國工業傳動流體自動化領域實力較強的經銷商，有著豐富的氣動液壓技術服務、工業銷售及采購的經驗，主營產品涉及液壓泵閥（電磁閥、柱塞泵拳頭產品）、工控產品、驅動模塊、伺服電機、可編程控制器PLC、數控傳動、傳感器系列、電源、氣動元件、工業儀器儀表。具體主要經營品牌及產品如下
博世力士樂rexroth工業液壓氣動元件大量現貨（電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅動器、伺服電機，氣動元件、氣動閥、氣缸等），部分系列型號

電磁閥4WE6、4WE10、4WE16；電液閥4WEH10H、4WEH16、4WEH25，
單向閥S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥LC、LFA
溢流閥DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
節流閥Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調速閥2FRM5、2FRM10、2FRM16，
平衡閥FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器HED80、HED40，電子單元VT、0811
比例方向閥4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
高頻響方向閥4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統HAS、HNL、HCS、HNL
柱塞泵A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達A2FM，A4FM，A10FM/E， 齒輪泵0510、AZPF，葉片泵PV7
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優勢現貨系列（電磁閥換向閥、壓力開關、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關閥等），
奧地利貝加萊B&R  br-automation自動化配品配件貨期短現貨多（伺服驅動器、觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、X20\2003\2005\2010系統中各類功能模塊等），
美國本特利(Bently Nevada)優勢系列（監測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉速表、校驗儀等）
西門子Siemens優勢主打系列（6SN、6FC、6FX、S7200、電機1FK、S7300、S7400、LOGO 低壓電器、軟啟、熔斷器、電源模塊、CPU、數控傳動）

另銷售有德國愛爾泰克Airtec氣動元件，APS接近開關，SMC氣動元件，倍加福編碼器、傳感器，歐姆龍低壓電器、川崎K3V泵 ，賀德克液壓元件、丹佛斯、費斯托全系列產品.

安沃馳AVENTICS氣動氣缸

氣動元件的市場走向 氣動元件發展方向更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結構上也作了某些規定，如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。

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氣缸磁性開關怎么安裝

1）用鋼帶固定

2）固定在導軌上

3）卡固在拉桿上

4）直接安裝

氣缸磁性開關磁性開關的安裝位置

磁性開關可以安裝在行程末端，也可以安裝在行程中間的任意位置上。

對于要將磁性開關安裝在行程中間的情況（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），開關的安裝位置可按照如下方法確定。在活塞應停止位置使活塞固定，讓磁性開關在活塞的上方左右移動，找出開關開始吸合時的位置，則左右吸合位置的中間位置便是開關的最高靈敏度位置。磁性開關應固定在這個最高靈敏度位置。

當要將開關安裝在行程末端時，為保證開關安裝在最高靈敏度位置，對不同氣缸，在樣本上，都已經標出離側端蓋和無桿側端蓋的距離A和B。

氣缸磁性開關接線方法

氣缸磁性開關接線方法有：

1、一般接線方式

在使用三線式感應開關的時候， -定要使用DC直流電源，注意黑色接線，錯接會導致開關燒毀;棕色線要接在正電位，藍色線接在負電位，黑色線串聯負載后再接至正電位。

2、串聯方式

在串聯使用感應開關時，要注意感應開關的內部壓降亦相加，每一個感應開關內部壓降約1.5V ;當串聯過多的感應開關時，感應開關的總內部壓降若是過大，將會可能使負載無法動作;可事聯的開關數目因電源電壓而異。

3、并聯方式

在并聯使用感應開關時，并不影響感應開關的動作及負載輸出，但微量的輸出拽漏電流將會相加;當并聯過多的感應開關時，且負載的電流若是過小，將有可能使負載輸出而誤動作;可并聯的開關數目因負載電流而異。

氣缸磁性開關使用注意事項

1）從安全考慮，兩磁性開關的間距應比最大磁滯距離大3mm。

2）磁性開關不得裝在強磁場設備旁（如電焊設備等）。

3）兩上氣缸磁性開關平行使用時，為防止磁性體移動的相互干擾，影響檢測精度，兩缸筒間距離一般應大于40mm。

4）活塞接近磁性開關時的速度v不得大于磁性開關能檢測的最大速度vmax。該最大速度vmax與磁性開關的最小動作范圍lmin、磁性開關鎖帶負載的動作時間tc之間的關系為：vmax=lmin/tc

例如，磁性開關連接的電磁閥的動作時間t=0.02s，磁性開關的最小動作范圍lmin=10mm，則磁性開關能檢測的最大速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s，則此磁性開關可以使用。若活塞運動速度大于500mm/s，又沒有合適的通用型磁性開關可選，則只能選用帶延時功能的磁性開關。

5）安裝開關時擰緊螺釘的力矩要適當。力矩過大會損壞開關，力矩太小有可能使開關的最佳安裝位置出現偏移。

6）要定期檢查磁性開關的安裝位置是否出現偏移。在設定位置活塞停止時對雙色型開關，綠燈亮為正確，紅燈亮則出現偏移了。

氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式
F氣缸理論輸出力（kgf)
F′效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D氣缸缸徑（mm)
P工作壓力（kgf/C㎡）
例直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問該選擇多大的氣缸缸徑
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。